F.One Trax 6

F.ONE TRAX 6:

Nouveau Shape , nouvelle déco !!

La Trax est le fer de lance de la gamme twin tip F-One.
Elle allie performance et contrôle quelles que soient les conditions. Chaque année,  nous réussissons à la faire évoluer en repoussant plus loin ses qualités.
Pour cette sixième édition, nous avons travaillé sur le carving et doté la Trax d’un nouveau shape de carène en double concave et V avec plats latéraux : flat V flat.

C’est la toute première fois qu’un V total est utilisé sur un twin tip, il modifie le scoop sur les rails et facilite ainsi les prises de carre, l’accélération au moment voulu et l’amorti dans les réceptions. Les plats latéraux quant à eux facilitent les appuis et stabilisent la planche. La croix 3D Twist Carbon Control apporte un meilleur contrôle du twist et du flex.
La Trax 6 est une planche de haute technologie qui offre une très large plage d’utilisation, du freeride au freestyle aile basse. Elle combine performance, départ planning, vitesse, contrôle, pop et carving.

Elle  est également équipée des ailerons RESPONSE dont le  profil asymétrique plus fin et le flex améliorent la glisse de la planche et son confort. La Trax est le fer de lance de notre gamme twin tip.

Tailles:

132 x 38

134 x 39

136 x 40

138 x 41

145 x 45

Pads Pro Platinium

Straps ergonomiques équipés de Straplock II pour un réglage optimal

Systeme UNIBOX

Ailerons RESPONSE

Poignée STD

Uni Box by F.one:

Les ailerons semblaient être un peu la partie 'oubliée " de nos planches twin tip, nous avions le même système depuis environ 10 ans. Le système de fixation par vis ne permettait plus aucune innovation. En effet nous avions les vis les plus petites possible et leur diamètre de 4.7mm ne laissait pas trop de place à l'utilisation de nouveaux profils ou de nouveaux matériaux car seul le G10 était assez solide.

Notre système breveté Uni Box permet de libérer complètement le design du profil de l'aileron de toute contrainte. La fixation se fait par le talon de l'aileron dans un box qui vient se plaquer
sur la partie supérieure de la planche. L'originalité du système est que le box n'est pas intégré au flotteur, l'aileron et le box prennent la planche en sandwich, elle conserve son épaisseur de 3 mm et donc tout son flex.

Libérés des contraintes, nous avons pu réaliser une série de tests sur les profils et notre première action a été de réduire l'épaisseur et tester des profils asymétriques. Alex Caizergues a utilisé ces ailerons ultra fins en Namibie fin 2009 et a battu son propre record. Dans notre navigation de tous les jours les profils asymétriques fins réduisent la trainée et libèrent la planche pour plus de glisse et de départ au planning.

Une fois le meilleur profil choisi, la deuxième action a été le choix des matériaux. Réalisé en plastique injecté renforcé fibre nous avons eu le choix de différentes rigidités. Après quelques ajustements du flex des matériaux et des épaisseurs du profil sur toute la profondeur de la
lame nous avons joué sur le flex. Le flex des ailerons RESPONSE est un élément nouveau pour une planche de twin tip. Les planches sont plus douces en navigation mais aussi en réception
de saut, elles ont moins tendance à décrocher. Les prises de carres sont plus franches et progressives.

Le système Uni Box permet de gagner en glisse et départ planning grâce au profil fin  asymétrique et améliore le confort grâce au flex.

Montage: Pour respecter le sens du profil asymétrique les ailerons ont un code couleur sur leur talon (rouge et vert) et cette couleur se retrouve dans la partie femelle des planches.
Les parties " box " supérieures n'ont pas de sens ou de positions précises.